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2）汽车降幅仍大。从11月乘联会乘用车销量增速再创新低至-18%，12月第一周乘联会乘用车批、零销量增速-43%、-41%，较11月跌幅继续扩大。3）工业生产暂稳。12月上半月6大集团发电耗煤同比下降4.9%，降幅比11月的12.9%明显收窄，意味着工业生产短期稳定。

这是国际金融方面一个重要的内容和现象，但我们也要认识到，我们拿什么观点来看待中国呢，也是需要有不同的分析。另外全球来讲，在亚洲金融风波期间所形成的所谓“华盛顿共识”以及那时候国际货币基金和世界银行的观点，和这一轮全球危机复苏过程中形成的观点有所区别。对于中国来讲面临两个方面，相互可能有一定矛盾的选择。

3）欧央行下调今明两年经济增速预期。上周四，欧洲央行行长德拉吉在讲话中表示，地缘政治、保护主义令经济面临下行风险，受外部需求走弱影响，预计经济动能放缓，下调今明两年经济预期，预计18年、19年欧元区GDP增速为1.9%、1.7%，较9月预测均下调0.1个百分点；预计18年通胀率1.8%，较9月预测上调0.1个百分点，19年通胀率1.6%，较9月预测下调0.1个百分点。

表列相关或同板块股份表现股份　（编号）　　　　　　　股价　　　　　　　变幅　　　　　　　∥A较H溢价∥（折让）-----------------------------------------中州证券（01375）　　　1.73元　　　　上升0.58%　　∥

其中，汽车零部件占营业收入占比为57.12%，营收金额为51.23亿元，同比大减36.54%，而房产销售占营业收入占比为31.75%，营收金额为28.48亿元，同比下滑21.81%。也就是说，银亿控股的传统业务营收进占公司业绩的三成，而才新进三年的业务汽车零部件却一路高歌猛进，销售已占集团的半壁江山。因此，当企业零部件业务受到市场影响出现销售下滑时，集团的现金流立刻受到影响，债务压力立即显现。

其实早在上周，可转债上市首日破发的现象就频频发生。8月13日和14日，博世转债、盛路转债、德尔转债和威帝转债等4只可转债集中上市，均在上市首日以“破发”收场。具体来看，8月13日上市的威帝转债以101.89元开盘，随后快速跌破面值，报收98.96元。8月14日，盛路转债、德尔转债、博世转债三只转债集体上市，从开盘到收盘均处于100元面值以下。8月1日，湖广转债也在上市首日破发，下跌幅度6.84%。