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其中，科技成长股是他长期看好的一条主线。“2019年很可能是中国科技行业爆发的元年，未来三年可能会有一轮波澜壮阔的大行情。”刘格菘指出，科创板设立、科技行业需求爆发，是看好科技成长股的两大核心逻辑。“科创板设立的重要意义在于提供了为创新合理定价、退出机制顺畅的金融体系，有利于推动国家向创新型经济转型。”刘格菘解释。

与此同时，中南建设补充公告还表示，公司主营业务为房地产开发，区块链项目投资处于研究探索阶段，尚未形成收益，预计2018年度及未来一段时间也不会对公司经营成果、财务数据构成重大影响。由于中南建设信息披露存在不真实、不准确、不完整的违规情形，深交所随后对其发送监管函，要求公司及全体董事、监事、高级管理人员吸取教训，严格遵守相关法律法规的规定，及时、真实、准确、完整地履行信息披露义务，杜绝此类事件发生。

被高管减持的庞大集团所面对的难题远不止于此。1月30日，庞大集团发布《2018年年度业绩预亏》公告，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润为-60亿元至-65亿元。随后庞大集团收到上交所关于业绩预亏事项的问询函。如何解决资金链短缺，如何利用现有资金和资源，如何整合资产，都是庞大集团迫切需要解决的问题。

上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀判断：“对于共享单车这一新生事物，前一段时间政府、企业、社会都没有准备好，所以出现了一些乱象，现在到了可以提出解决方案的时候。”行业精细化运营成共识今年以来，在建设交通强国、鼓励共享经济、促进平台经济规范健康发展等一系列利好政策支持下，共享出行行业在以“精耕细作”、向技术和效率要效益为主线的下半场中稳步前进。头部企业不再使用高速扩张的市场占领策略，而开始逐步优化投入区域，压缩运维成本，探索更多商业化盈利模式，提升服务质量，谋求长期健康的可持续发展。

拓维信息董秘龙麒告诉《证券日报》记者：“成为鲲鹏凌云伙伴具有一定的标准：首先需要是华为云解决方案伙伴计划的成员，并且要加入到华为云云市场计划中，同时还要具备X86异构系统移植或开发的硬实力”。事实上，拓维信息早在2017年12月份便与华为达成“同舟共济”合作伙伴关系。基于拓维信息的教育领域及行业数据资产优势、华为的云计算领域技术优势，双方选择在云服务、云解决方案、生态建设等方面进行全方位合作，联合拓展教育、智慧城市及政务等行业，共同推进业务发展。

部分上市公司谈“链爱”，投资者需擦亮双眼记者调查发现，在一些极端案例中，区块链成为集资诈骗、传销的敛财旗号；而更多的时候，是“搭便车”的投机者利用时髦概念浑水摸鱼、蹭热点，今年以来，个别上市公司披露有关区块链的“忽悠式公告”，谈起了“链爱”，投资者需要擦亮双眼。