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据新沂市政府官网显示，今年5月18日，新沂市委书记高山主持召开第49次新沂市委常委会议，身为市委常委、统战部部长的周树兵出席了该会议。1个月后的6月21日，新沂市委召开第50次市委常委会议时，周树兵已缺席了这次会议。周树兵系公安民警出身，曾在新沂公安机关工作近20年。

值得注意的是，尽管早已经被立案调查，但是在今年3月28日，崔军仍以上海宝银董事长的身份接受了国内某媒体的采访，崔军在采访中直言道：“这波行情，上证指数有可能突破6124点，冲击8000点。个股上目前现在已经出现了一只10倍股，未来两年会出现更多的10倍、20倍的牛股。”

“留住本地人才的同时，也要引进外地的一流人才。”陈煜波建议，南京应加强与北京、上海、深圳等全国一线创新型城市深度联系和互动，通过合作成立新型研发机构，大量引进一流的外企、互联网企业、创业企业，在南京成立区域总部基地，与北上广深形成良好的互动。

打开供应链，从本来一直游走在内在闭环路线的汽车制造商走向产品服务供应商，这条道路说白了是与所有的造车新势力异曲同工之处。互联网希望攻破汽车制造大生态的核心一环，就是打破原有的产、供、销关系，所有的造车新势力的终极梦想，都是希望把自己发展成撮合这一原有利益格局重新整合的平台，而比亚迪当下所尝试的，恰恰是在不伤害自身的空间内首先将电池自产自销，发展为不独享而共享的市场格局，打破由宁德近乎垄断的中国市场电池供应格局，这对降低整个EV行业的运营成本，首先有百利无一害。

按照智慧能源的规划，公司已形成四大业务板块：电力产品智能制造、新能源智能汽车动力系统及储能设备智能制造、清洁/新能源智能系统、互联网电工电气平台。当然最挣钱的还是老本行，但与那些乱七八糟转型的上市公司相比，智慧能源虽然是喊的多做的少，但也博了一个“稳妥”的名声。

现阶段看来，尽管经过多年的普及之后，我国新能源汽车市场取得了突飞猛进般的增长，但是在全面市场化的环境下，现阶段看来电动车难以表现出与燃油车一较高低的实力。无论是全面新能源化的北汽，还是进攻高端市场的ARCFOX，都需要正视如何从燃油车手中抢走份额这一问题。