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报道认为，印度之所以加紧增强海军力量，是因为有危机意识。印度重视航母的战略威慑效果和飞机活动能力，其于1961年拥有了首艘航母。报道称，2012年，中国的辽宁舰服役。自那以来，中国急速推进航母开发。各方一致认为，印度在舰艇研发、建造能力方面落后于中国，中国的驱逐舰数量已超过印度。

不能仅以水印认定权利归属林广海还引用2014年最高人民法院知识产权案件年度报告所载的（2014）民提字第57号“华盖公司诉正林公司侵害著作权纠纷案件”，并强调，希望各地方法院在参照最高人民法院典型案例时要准确领会案例指引，不能仅以水印当作照片作者的署名来认定权利归属，防止片面性和简单化。

实际上，今年9月，赞比亚财政部部长玛格丽特·姆瓦纳卡特韦就针对相关传言发表声明说，赞比亚政府没有向任何贷款方提供任何国有企业作为抵押。姆瓦纳卡特韦当时还表示，赞比亚政府对中国政府和其他中资银行的债务没有违约。赞比亚总统伦古当时曾在议会讲话中说：“赞比亚将根据自己的条件选择自己的朋友，我们与中国的友谊是相互的，任何不计后果的宣传都不能阻止我们为两国人民的共同利益巩固这种关系。”他还恳请赞比亚民众不要理会那些将经济合作错误地描述为殖民主义、从而试图破坏赞中关系的误导性标题。他说：“中国从没有殖民主义的记录，她也不寻求与赞比亚建立从属关系。”

滴滴随即在无锡掀起的外卖战役，在外界看来有“围魏救赵”的意思。不过滴滴方面回复《中国经营报》记者采访时称，程维发朋友圈，总结对这场战役的思考：“感谢用户支持和信任。交通到物流，运人到运物，滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。”谈到为什么做外卖，滴滴方面表示，本质上外卖是在固定区域内进行供需匹配的“运物”行为。只要在3-5公里范围内把需求、商户、骑士的密度提高，便能够打破美团外卖原有的规模效应，也就是说，规模无法形成优势，很容易被后来者颠覆。对惯于应对更复杂的系统，擅长在全城范围内调度运力的滴滴来说，在小系统内、固定楼宇间的运送并无难点。

不过，当北青报记者以咨询者身份拨打百度有钱花客服电话，称自己是大三学生，想办贷款缴纳英语课程培训费用，接线客服人员明确表示：“我们不给大学生办理贷款。”分析为何学个英语还能背上十几万的贷款为什么学习英语能让学员背上十几万元的贷款？华尔街英语东直门中心的一位课程销售员凯文直言不讳：“华尔街英语学费就是贵。”语气中透着自豪。据他介绍，华尔街英语课程学习共分20个级别，每个级别16节课。如果是一对一的VIP课程，1—3个级别的学费为12.7万元；1—6个级别的学费为15.53万元；1—9个级别的学费为17.6万元，且必须一次交清。这对于工薪阶层来讲也是个不小的数字，更别说是没有经济来源的在校大学生了。更重要的是，按照华尔街英语的推销风格，尽管学费高昂，动辄十几万元，但是也尽量不给学员“回去考虑或者与家里人商量一下”的机会，“如果没有信用卡，就在我这里办个百度金融贷款，可以分期付款。今天你先交个首付10%，其余的学费按月还贷款就行了。”凯文说。

现如今，中国电子商务协会已经是不能起死回生了，这样的损失不可谓不大，存在类似问题的协会应该从中吸取教训。协会是要先“生存”下去，但也得赚钱有道。尤其是在我国产业处于转型升级，经济进入新常态之际，国内的协会应该更多地向国际上（如法国、日本）运作良好的协会看齐，真正发挥促进行业（企业）健康、良性发展的作用。而不能让企业交完钱入了会，或者发个证，颁个奖后，对于行业存在的恶性竞争、技术瓶颈等问题却作壁上观。