唯品会

责任编辑：梁斌 SF055来源：每日经济新闻每经记者 赵 成每经编辑 张 北随着5G、大数据、人工智能等技术的兴起，自动驾驶在未来交通出行中的商业价值正引起多方注意。“自动驾驶将给我们带来两大好处，一方面把驾驶员解放出来，可以简单理解为‘买车送司机’；另一方面，可有效减少交通事故伤亡人数。”在2019全球未来出行大会上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌如此表示。

但历经十余年发展，智能网联虽取得长足进步，却还未实现真正融合，这也是智能网联行业目前还找不到一款真正称得上“杀手级应用产品”的原因。《每日经济新闻》记者理解到，导致智能网联体验差的原因主要有三方面：1、OEM厂商在整个产业链里处于强势地位，智能网联供应商的盈利空间受到较大挤压；2、由于最新技术可能要迭代两至三年之后才能成功应用到车联网上，致使软件的应用技术已过时；3、由于汽车产业链庞大而复杂，智能网联难以在短时间内形成规模优势。

星云股份17日盘后在互动平台上表示，公司已经做了燃料电池相应技术储备。目前公司全资子公司星云智能装备推出的首条燃料电池膜电极处理生产线已确认产品销售收入。次日，星云股份开盘涨停，22日随大盘调整后，昨日又强势涨停。同样在1月17日，雄韬股份在互动平台上表示，目前共有3款搭载雄韬燃料电池的车型上榜了工信部的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。雄韬股份股价在前一交易日有所走软的形势下，17日再次涨停，2019年以来16个交易日仅有1天下跌，其余15个交易日全都上涨。截至昨日收盘报20.59元，年内涨幅超过100%。

近日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家能源委员会主任李克强主持召开国家能源委员会会议，研究进一步落实能源安全新战略，审议通过推动能源高质量发展实施意见，部署今冬明春保暖保供工作。多渠道保障冬季气源供应2017年，河北、山西、等省份因天然气供应不足，影响民众过冬，引发广泛关注。随着2019年冬季的临近，供暖问题引起高层重视。

文章援引美国经济分析局和国家统计局的数据显示，2017年美国的国内生产总值（GDP）总量为19.39万亿美元，中国为12.25万亿美元，是美国的63.2%。人均GDP方面，2017年美国人均GDP仍是中国的6.8倍，中国人均GDP在世界排名中仅列第70位。作为发展中国家，中国要迈入发达国家行列仍需一段时间。

世界知识产权组织统计数据显示，中国PCT专利（符合专利合作条约的专利）申请保持了较快速度增长，从2012年的1.8万多件增加到2017年的4.8万多件，年均增速21.3%。但是美国的PCT专利申请量全球占比为24.62%，高于中国的20.27%。