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其实，公司对此也进行了解释：2017年年报中大智慧对投资收益的表述翻译一下就是：2018年公司净利润的同比减少，主要是因为2018年获得的投资收益没有2017年多，但是如果扣非的话，其实是同比大幅减亏的。既然已经成功保壳，那么此前因虚增利润而引发的一系列官司对公司目前的影响如何？

在采访中，邵毅强调称，“ofo用户呈高频刚需的使用特点，且有千万辆单车在城市各地被用户骑行，线上线下的广告曝光率较高。另外，ofo可将用户流量直接导流至广告商的线上或线下，广告商也很看重ofo线上线下广告资源的整合营销和用户转化能力。”根据ofo的思路，ofo为广告商定制的车身广告，在户外被用户看到后，潜在用户扫码骑广告车可获得广告商线上活动礼券，用户获得礼券后可从ofo App端内跳转或下载成为广告商的注册活跃用户，同时用户也可以骑车去广告商线下实体店享受优惠服务。对于广告主的老用户，ofo的广告曝光和活动礼券也可帮助广告主进一步提高这些老用户的活跃率和复购率。

不仅芯片等信息技术产品，汽车等产品也是如此，在这场贸易战爆发之初，我就提出，这场贸易战与中国大幅度扩大外资市场准入相结合，可能会给中国吸引IT、汽车等产业投资创造良机。前几天，通用汽车已经宣布在美加等国大规模裁员、关闭工厂；由此也希望各地、各部门和各企业、投资者抓住时机，大力发掘贸易战危中之机，发展是硬道理。

5月9日，国家统计局发布了2019年4月份全国居民消费价格指数（CPI）和工业生产者出厂价格指数（PPI）。4月份，CPI同比上涨2.5%，连续两个月处于“2时代”；PPI同比上涨0.9%，同比涨幅连续两个月扩大。专家表示，4月份翘尾因素和以猪肉价格为主的食品价格波动，推动了CPI同比涨幅扩大；PPI同比涨幅扩大表明工业需求正处于改善过程中。从未来走势看，二季度后两个月CPI和PPI同比涨幅或将继续扩大，但不存在显著的通胀风险。

虽然型号和上届大差不差，到时候我和施老还是少不了要在这地方和大家边转圈儿边说新的地空导弹，那自然也有。比如航天科工集团这两天，刚把神秘的新型外贸远程防空导弹系统拉到外场来。红旗-9发射车的登车梯也就俩台阶，下面这家伙可有仨车本身就够大了，再瞅瞅这跟车轮子差不多大的大桶子，得比红旗-9还大一号。所以期待了那么多年的“撒手锏”，如今都要转型外贸了嘛。（作者署名：扬基帧察站）

但今年6月，就有消息指出同程艺龙估值约为340亿-426亿港元。对于此次估值仅在200多亿港元，北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦峰表示，同程艺龙估值比此前市场消息的估值低与近一段时间全球科技股大环境不利有关。近日，多只科技巨头股价都出现了不同程度的下跌，而美国科技股整体的持续大跌，并引发了全球股市振荡。这也让在港股上市的同程艺龙受到了波及。