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目前美军拥有的运输船队规模为全球第一的，可惜从规模上说，依然无法满足要求，更麻烦的是待更新，据有关统计算，绝大多数运输船已服役超40年，马上需要更新，可是要建造新运输船问题让人头痛，主要是美国造船业已无力在短期内，完成这个建造任务了。这是不是有点可笑，美国能造全球最先进的军舰却造不了运输舰？没说错的，这确实是一个现实，目前美国的造船工业没有能力满足美军对新型运输船的需求，不是说设计不了，也不是造不了，而是没有足够的产能来建造，尤其是在短时间内，压根无力在短期内完成大量的运输船订单。目前美国的各大造船厂实际上处于满负荷的运转中，已经用于主力舰艇的建造，没有多少空余的产能用于运输船之类的低端产品，其实早在多少年前，美国已经放弃了建造这类船只。

去年迎峰度夏期间，全国日发用电量呈高位运行状态，全国日发电量最高峰超过2016年最大值近9个百分点。全国6个区域电网以及20个省级电网用电负荷在2017年创出历史新高。据南方电网广东电网公司消息，今年5月18日10时24分，广东统调负荷年内首次突破1亿千瓦，成为今年全国首个电网负荷破亿的省份，较去年首次破亿提前了19天。当日统调最高负荷10176万千瓦，同比去年5月最高负荷增长16.3%。目前，广东电网未出现电力短缺情况。

新京报记者 刘洋责任编辑：闫宏亮本世纪初始，美国军方程提出了这样一个构想：同时打赢两场战争，如今这个构想似乎已成为历史了，近期，美军终于承认自己已经无法同时打赢：两场大规模战争，这是一个无奈的表态！主要原因就在于美国面临的形势发生了很大的变化，原本构想的对手也就是伊拉克那个水平，如今却面对的是俄罗斯或者中国这个级别的对手，同时打赢两场战争的标准，已经不太适用了。

海军舰艇其实只是一个缩影，在其它装备领域，中国军工都已经形成了一套，甚至数套足以满足各类用户需求的装备谱系。这背后体现的不仅是中国军工的巨大发展，也是中国军贸昂首挺进世界的号角……本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

在兑换积分一栏，王女士按提示填写了银行卡卡号、密码、手机银行密码以及身份证号码等关键信息。她提交兑换申请后，页面长时间显示“请等待”等字样。过了一会儿，网页跳转到一个界面，让她输入刚收到的手机验证码。王女士输入验证码后，却发现银行卡里少了几千元！

同时，商务部拟订对外援助工作的政策和方案，推进援外方式改革，编制对外援助计划，确定对外援助项目，管理对外援助资金规模和使用方向等职责，划入国家国际发展合作署。此外，商务部食糖储备轮换职责，划入国家粮食和物资储备局。商务部制定典当行、融资租赁公司、商业保理公司业务经营和监管规则职责，划入中国银行保险监督管理委员会。