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方正证券认为，内外金融市场注定将难平静，跌宕起伏为阶段常态，国内货币政策不会“大撒把”，只能定向发力，系统性行情仍需耐心等待，结构性行情仍将是主基调，资金难推动大盘股之际，β空间弹性重于估值，“抓小放大”是市场无奈选择。受上证50下跌影响，昨大盘出现调整走势，创业板却一枝独秀，结构性分化明显，短线大盘继续震荡筑底，以时间换空间仍是主旋律。轻指数、重个股，逢低关注电子、计算机、生物医药、人工智能及底部成长股，回避近期股价连续涨幅过高股。

滴滴的回归没有让运力恢复，也未能让黑车偃旗息鼓。到了23时左右，路边打车的乘客渐渐增多，滴滴出行系统显示等候人数已多达45人，等候时间超过57分钟，大量乘客滞留路边，大量黑车盘桓在周围，满眼都是黑车司机与乘客讨价还价的场面。滴滴暂时停止深夜服务后，给各地市民的出行带来困扰。许多城市里，黑车漫天要价，出租车运力却不足，等半小时等不来一辆空车。视觉中国

报告中称， 推动高质量发展，完善配套支持服务政策。 “要点”提出落实《国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，从加强民办学校党建工作、健全民办高校法人治理结构、强化质量评价的引导作用三个方面着手，打造有国际影响力和竞争力的民办教育品牌。该行相信，鼓励民办教育做高、做优、做强的指导思路将利好在教育方面思路清晰、成果显著的民办教育集团。此外，“要点”突出体现了监管机构的服务意识，提出将深入推进民办教育领域的“放管服”改革，提高服务效率。

2018年H1，联营/合营企业的收入没有披露，只根据权益法确认了11.1亿元的投资收入。为取得“投资收益”，融创付出代价不小。2017年末，联营/合营公司账面价值（按成本入账再逐年摊销）分别263亿和323亿，合计586亿、相当于净资产的96.7%。2018年，联营/合营公司账面价值达到621亿（相当于净资产的97.8%），半年收益11.1亿，年化收益率3.58%，还不如存银行。

虽然一个单位投资信托仅有部分份额用于公开发售，但信托发起人很可能会维持二级市场的流动性，以方便投资者出售或购买份额。即使没有二级市场，法律要求单位投资信托依据净值赎回份额，而净值是基于标的证券当前市场价值而确定。投资公司的数量在经历了2005年低点后不断增加，但依然低于2000年底的峰值水平（图2.15），这主要由于2000年以来单位投资信托数量下降。单位投资信托从2017年底的5035只下降为2018年底的4917只；共同基金的数量从2017年底的9354只增加至2018年底的9599只，封闭式基金的数量减少至506，为2001年以来的最低值。然而，ETF数量持续增加，2018年底为2057只，是10年前的三倍。

风险提示：疫情风险；下游复产不及预期；非瘟疫苗进展不及预期。有色12月金股：华友钴业事项公司发布2019年三季报，报告期内实现营收140.23亿元，同增39.20%；归母净利润0.93亿元，同减95.15%。其中Q3季度营收49.19亿元，同增49.49%；归母净利润0.60亿元，同减85.17%，环比Q2单季度0.20亿元大幅增长，业绩基本符合预期。同时，公司拟修改定增方案，拟向信达资产发行股份购买其持有的华友衢州15.68%股权，交易价格为8.05亿元；同时募集配套资金不超过8亿元，用于3万吨电池级硫酸镍项目。