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谈论减持京东是另一个让高瓴LP“没问题先生”感到无趣的话题，他首先指出，高瓴被曝出减持京东和投资京东物流的时间点大致重合，因此印证了高瓴的投向往线下传统产业转向的大战略。此外，遵守纪律性地在商言商才是正道，“减持京东是因为京东增速放缓，买红黄蓝是因为红黄蓝便宜，这都没有问题啊！”

汽车时速50公里碰撞时，孩子体重瞬间变300公斤当天，中国汽车技术研究中心进行了一场碰撞实验：一辆新车以50公里的时速与前方墙壁碰撞。中国汽车技术研究中心有限公司检测认证试验部碰撞试验研究实车碰撞室主任张向磊指出，以这个速度发生碰撞的汽车里，体重10公斤的孩子瞬间变成300公斤重，家长根本不可能在车祸发生的一瞬间抱住孩子。

据记者了解，从2019年年初开始，就有投资者开始在多地营业部进行“维权”，并向证监会提出投诉，9月24日浙江证监局的处罚决定正是监管层针对此事的调查结果回应。至于该资管产品的兑付事宜，澎湃新闻记者了解到，投资者至今仍在与爱建证券方面进行交涉，尚未达成一致方案。

此前黑石也发布报告称，加密货币太不稳定，但区块链技术长期前景可观。该机构分析，区块链技术将在物流、医药和金融服务等领域进行破坏式创新。另据麦肯锡公司预测，到2021年区块链技术会实现规模化商业部署，预计在2020年产生800亿至1100亿美元的收益。世界经济论坛则预估，到2027年，全球GDP约有10%存储在区块链上。

有业内人士分析指出，这些情况对已陷入低潮的韩系车市场“维稳”努力无疑是一次“雪上加霜”的打击。销量下挫，产能过剩韩系车的下坡之路自2017年就显现端倪。数据显示，2013年至2016年，北京现代连续4年销量破百万辆；但在2017年降至82万辆；2018年销量进一步下滑，仅为79万辆，同比下滑3.7%，仅完成年度90万辆销量目标的87%。

二是资产重组。通过上市公司实现资产重组，将产品结构相似、区域布局相互冲突、目标客户定位一致，整体同质化发展的国有企业合并有效资产，重组建立股份制企业后发挥其协同效应，同时降低了国有资本的重复投入，也可以降低运营成本，实现合理竞争。三是引入战略投资者。例如PE基金、产业投资基金或民企集团，内部是管理层股权激励，使管理层逐渐成为国有企业中少量持股者。内外部的结合，一方面引入社会资本，增加国有企业发展资本金和建立市场化监督约束机制；另一方面激励内部发展动力，形成企业利益一致的发展机制。